Autor: @Jhonnifer Alberto

En invierno no faltan los días grises IFR. Es un dato importante a considerar, porque del 5 al 10 % de todos los accidentes de aviación general resultan de la desorientación espacial, y de esos accidentes, el 90 % son fatales. Por qué ocurre la desorientación en las nubes Tus ojos son tu entrada sensorial principal cuando estás volando. Miras afuera,…

¿Debería seguir el PAPI / VASI en una aproximación final o apuntar a los números? ¿Debería utilizar el PAPI / VASI como ayuda de descenso para la aproximación final, o debería aterrizar cerca de los números para evitar desperdiciar una pista valiosa? Investigaremos cuánto espacio tienes para aterrizar si los usas hasta el final. Pero primero,…

En algún momento, todos rebotan en un aterrizaje (sí, ¡incluso tú!). Aquí le mostramos cómo recuperarse y qué puede hacer para evitar que suceda en primer lugar. ¿Qué causa un rebote? Los malos aterrizajes generalmente comienzan en el patrón de trafico . Si no puede estabilizar su aproximación a la pista desde el principio, será mucho más difícil realizar…

¿Despegar de una pista corta? ¿Su pista tiene árboles o edificios al final? Entonces es hora de que desempolves tus habilidades de despegue en campo corto. He aquí cómo hacerlo. En qué se diferencian los despegues en campo corto ¿En qué se diferencia un despegue de campo corto de uno normal? Empieza por crear un rodado corto en el suelo y luego trepa…

Volar se vuelve mucho más fácil una vez que conoces algunas reglas básicas. Aquí hay 7 de las mejores reglas y cómo usarlas. 1) Correcciones del curso La regla de 1 en 60 establece que si se desvía 1 NM después de volar 60 millas, tiene un error de seguimiento de 1 grado. ¡Es hora de corregir…