Diseño y construcción de una aeronave
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- Incorrecto
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Pregunta 1 de 10
1. Pregunta
Seleccione la respuesta correcta:
-Longitudinales (proa y popa) miembros estructurales de un fuselaje semi monocasco que son llamados:
CorrectoIncorrecto -
Pregunta 2 de 10
2. Pregunta
Selecciona la respuesta correcta:
-¿Cual declaración es cierta con respecto a el ala cantilever?
CorrectoIncorrecto -
Pregunta 3 de 10
3. Pregunta
Seleccione la respuesta correcta:
-El fuselaje monocasco se basa principalmente en la potencia de:
CorrectoIncorrecto -
Pregunta 4 de 10
4. Pregunta
Seleccione la respuesta correcta:
-¿Qué partes de un fuselaje semi monocasco evita que la tensión y la compresión doblen el fuselaje?
CorrectoIncorrecto -
Pregunta 5 de 10
5. Pregunta
Seleccione la respuesta correcta:
-¿El ángulo agudo formado por la cuerda de un ala y el viento relativo se conoce como?
CorrectoIncorrecto -
Pregunta 6 de 10
6. Pregunta
Seleccione la respuesta correcta:
-A medida que aumenta el ángulo de ataque de un perfil aerodinámico, el centro de presión
CorrectoIncorrecto -
Pregunta 7 de 10
7. Pregunta
Seleccione la respuesta correcta:
-La cuerda de un ala se mide desde:
CorrectoIncorrecto -
Pregunta 8 de 10
8. Pregunta
Seleccione la respuesta correcta:
Cuando aumenta la sustentación de un perfil aerodinámico:
CorrectoIncorrecto -
Pregunta 9 de 10
9. Pregunta
Seleccione la respuesta correcta:
¿Qué factores físicos intervienen en la relación de aspecto de las alas de los aviones?
CorrectoIncorrecto -
Pregunta 10 de 10
10. Pregunta
Seleccione la respuesta correcta:
-¿Dónde está el perfil longitudinal o sección longitudinal de un avión?
CorrectoIncorrecto